Ìdínkù Àṣà Àṣà O-Ring ti China ti Yúróòpù ní Ààbò Taya Idẹ
A ro ohun ti awọn alabara ro, iyara ti iyara lati ṣe ni ibamu si awọn anfani ti ipo alabara ti ipilẹ ipilẹ, gbigba fun didara giga ti o dara julọ, dinku awọn idiyele iṣiṣẹ, awọn idiyele jẹ deede diẹ sii, gba atilẹyin ati idaniloju awọn alabara tuntun ati ti iṣaaju fun Ordinary Discount China European Style O-Ring Seal Clamp in Brass Tire Valve, O ṣeun fun lilo akoko iyebiye rẹ lati ṣabẹwo si wa ati nireti lati ni ifowosowopo to dara pẹlu rẹ.
A ro ohun ti awọn alabara ro, iyara ti iyara lati ṣe ni ibamu si awọn anfani ti ipo alabara ti ipilẹ ipilẹ, gbigba fun didara giga ti o dara julọ, dinku awọn idiyele iṣiṣẹ, awọn idiyele jẹ deede diẹ sii, gba atilẹyin ati idaniloju awọn alabara tuntun ati ti iṣaaju funChina Ero Ọkọ ayọkẹlẹ àtọwọdá, Àwọn fáfà Taya Tí Kò Lè Fi Sún-in, A ní orúkọ rere fún àwọn ọjà tó dúró ṣinṣin, àwọn oníbàárà nílé àti lókè òkun sì gbà wá. Ìrònú “Dídúró ní Ọjà Ilé, Rírìn sí Ọjà Àgbáyé” ni ilé-iṣẹ́ wa yóò máa darí. A ní ìrètí pé a lè ṣe ìṣòwò pẹ̀lú àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn olùrà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹlẹgbẹ́ wa nílé àti lókè òkun. A ń retí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tòótọ́ àti ìdàgbàsókè gbogbogbòò!
Àwọn ẹ̀yà ara
-A fi chrome idẹ didara giga ati roba EPDM ṣe é, ó ní àwọn àǹfààní ti resistance ogbó, ó ń ṣiṣẹ́ fún àwọn taya rẹ fún ìgbà pípẹ́.
-Yẹra fún Jíjó. Ó ní èdìdì O-Ring roba EPDM, ó lè yẹra fún jíjó ní ọ̀nà tó tọ́.
-100% Ozone ti ni idanwo ati idanwo jijo ṣaaju gbigbe
Àwọn Àlàyé Ọjà
| TRNO. | Gígùn | Ihò Rim | Àwọn ẹ̀yà ara | |||
| Grommet | Ẹ̀rọ ìfọṣọ | Nut | Àmì | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17.5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
A ro ohun ti awọn alabara ro, iyara ti iyara lati ṣe ni ibamu si awọn anfani ti ipo alabara ti ipilẹ ipilẹ, gbigba fun didara giga ti o dara julọ, dinku awọn idiyele iṣiṣẹ, awọn idiyele jẹ deede diẹ sii, gba atilẹyin ati idaniloju awọn alabara tuntun ati ti iṣaaju fun Ordinary Discount China European Style O-Ring Seal Clamp in Brass Tire Valve, O ṣeun fun lilo akoko iyebiye rẹ lati ṣabẹwo si wa ati nireti lati ni ifowosowopo to dara pẹlu rẹ.
Ẹdinwo LasanChina Ero Ọkọ ayọkẹlẹ àtọwọdá, Àwọn fáfà Taya Tí Kò Lè Fi Sún-in, A ní orúkọ rere fún àwọn ọjà tó dúró ṣinṣin, àwọn oníbàárà nílé àti lókè òkun sì gbà wá. Ìrònú “Dídúró ní Ọjà Ilé, Rírìn sí Ọjà Àgbáyé” ni ilé-iṣẹ́ wa yóò máa darí. A ní ìrètí pé a lè ṣe ìṣòwò pẹ̀lú àwọn olùṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn olùrà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹlẹgbẹ́ wa nílé àti lókè òkun. A ń retí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tòótọ́ àti ìdàgbàsókè gbogbogbòò!
