Àwọn òṣìṣẹ́ wa sábà máa ń wà ní ẹ̀mí “ìlọsíwájú àti ìtayọlọ́lá”, pẹ̀lú àwọn ọjà tó dára jùlọ, owó tó dára àti àwọn iṣẹ́ àtúnṣe lẹ́yìn títà, a máa ń gbìyànjú láti jẹ́ kí gbogbo àwọn oníbàárà gbára lé àwọn ohun èlò títà tó gbóná tí a ń pè ní Factory Tire Changer Tools, Bí a ṣe ń lo ète ayérayé ti “ìlọsíwájú tó dára jùlọ, ìtẹ́lọ́rùn oníbàárà”, a ní ìdánilójú pé àwọn ọjà wa dára jùlọ, wọ́n sì ní orúkọ rere, àti pé àwọn iṣẹ́ wa dára jùlọ ní ilé wa àti ní òkèèrè.
Àwọn òṣìṣẹ́ wa sábà máa ń ní ẹ̀mí “ìlọsíwájú àti ìtayọlọ́lá nígbà gbogbo”, àti pẹ̀lú àwọn ọjà tó dára jùlọ, owó tí ó dára àti àwọn iṣẹ́ àtúnṣe lẹ́yìn títà, a máa ń gbìyànjú láti jẹ́ kí gbogbo àwọn oníbàárà gbẹ́kẹ̀lé wọn.Ẹ̀rọ Ìyípadà Taya àti Ẹ̀rọ Ìyípadà Taya ní ChinaA n pese awọn iṣẹ OEM ati awọn ẹya rirọpo lati pade awọn aini oriṣiriṣi ti awọn alabara wa. A n pese idiyele ifigagbaga fun awọn ohun didara ati pe a yoo rii daju pe ẹka iṣẹ-ṣiṣe wa n ṣakoso gbigbe rẹ ni kiakia. A nireti lati ni aye lati pade rẹ ati lati rii bi a ṣe le ṣe iranlọwọ fun ọ lati mu iṣowo tirẹ pọ si.

Àwọn ẹ̀yà ara

· Ọwọ̀n ilé gogoro onípele méjì, tí a fi irin gíga 5mm ṣe. Ìṣètò gbígbé àti yíyípo òpó inaro ń fi ààyè pamọ́, ó sì ń so àwọn àǹfààní apá yíyípo àti ẹ̀rọ títẹ̀ sẹ́yìn pọ̀ mọ́ra.

· Àpótí turbine pẹ̀lú kẹ̀kẹ́ alloy ńlá;

· Pẹ̀lú ìlànà ìpele boṣewa ti silinda kekere 80, rim clamping support le mu 106kg dara si. Chassis iṣakoso ni iṣẹ ibon yiyan iranran, o le duro ni ipo eyikeyi, o rọrun lati so ati ge taya naa:

· Apa onigun mẹrindilogun ti o ga ni iwọn 41mm, resistance idibajẹ to lagbara ati pe o le duro ni ọna ti o dara.

· Gbé ọ̀pá onígun mẹ́rin 55mm, mú kí àpò onígun mẹ́rin lágbára, kí agbára gbogbo ẹ̀rọ náà sì ga jù;

· Nípa lílo ìlànà pàtàkì ti phosphating ńlá silinda, titẹ taya le de 2500 kg, fifa ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun lati gba ibọn ati gbogbo iru awọn taya yika lile, ti a ni ipese pẹlu awọn fáìlì itusilẹ iyara lati mu ṣiṣe ṣiṣe ti igba 1.5 dara si;

· Àwọn ẹ̀yà pàtàkì náà ní àwọn ohun èlò ààbò láti dáàbò bo ẹ̀gbẹ́ náà kúrò nínú ìbàjẹ́ dé ibi tí ó pọ̀ jùlọ;

· A ṣe àtúnṣe sí ìṣètò apá, a lè ṣe àtúnṣe sí ipò shovel náà kí ó tó di àti lẹ́yìn rẹ̀, a sì lè ṣe àtúnṣe sí àwọn igun òsì àti ọ̀tún shovel náà fúnra rẹ̀ nígbà tí a bá ń ṣe taya.

· Gasket boṣewa, ni ibamu pẹlu awọn iṣedede Yuroopu nigbati a ba n tu awọn taya kuro ati apejọpọ lati ṣe ipa aabo ara ẹni;

· Apa iranlọwọ apa ọtun boṣewa, iṣẹ ti o rọrun lati tu kuro ati apejọpọ;

· Ẹ̀rọ pry ọfẹ ti a yan, fifipamọ akoko, iṣẹ, aabo ati ṣiṣe daradara;

Ìsọfúnni Ìmọ̀-ẹ̀rọ

Agbara mọto:1.1kw/O.75kw

Ipese agbara: 1PH/110-22v AC 3PH/380VAC

Iwọn opin kẹkẹ to pọ julọ: 1000mm

Iwọn kẹkẹ to pọ julọ: 360mm

Ìdènà òde: 10″-22″

Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ inú: 12″-24″”

Iṣiṣẹ titẹ: 0.8-1MPa

Iyara yiyi: 6rpm

Agbára ìfọ́ ìlẹ̀kẹ̀: 2500Kg

Ipele ariwo: <70dB

Ìwúwo:379Kg. Àwọn òṣìṣẹ́ wa sábà máa ń wà ní ẹ̀mí “ìlọsíwájú àti ìtayọlọ́lá”, pẹ̀lú àwọn ọjà tó dára jùlọ, owó tó dára àti àwọn ojútùú tó dára lẹ́yìn títà, a máa ń gbìyànjú láti jẹ́ kí gbogbo àwọn oníbàárà lè gbẹ́kẹ̀lé wọn fún Táyà Táyà Factory. SL-850, Bí a ṣe ń lo ète ayérayé ti “ìlọsíwájú tó dára jùlọ, ìtẹ́lọ́rùn oníbàárà”, a ní ìdánilójú pé àwọn ọjà wa tó dára jùlọ dúró ṣinṣin àti orúkọ rere àti pé àwọn ojútùú wa ló tà jùlọ nílé yín àti ní òkèèrè.
Ile-iṣẹ tita to gbonaẸ̀rọ Ìyípadà Taya àti Ẹ̀rọ Ìyípadà Taya ní ChinaA n pese awọn iṣẹ OEM ati awọn ẹya rirọpo lati pade awọn aini oriṣiriṣi ti awọn alabara wa. A n pese idiyele ifigagbaga fun awọn ohun didara ati pe a yoo rii daju pe ẹka iṣẹ-ṣiṣe wa n ṣakoso gbigbe rẹ ni kiakia. A nireti lati ni aye lati pade rẹ ati lati rii bi a ṣe le ṣe iranlọwọ fun ọ lati mu iṣowo tirẹ pọ si.