Awọn oṣiṣẹ wa ni gbogbogbo ni ẹmi ti “ilọsiwaju ilọsiwaju ati didara julọ”, ati papọ pẹlu ọjà didara ti o lapẹẹrẹ, ami idiyele ọjo ati awọn solusan ikọja lẹhin-tita, a gbiyanju lati jèrè gbogbo igbẹkẹle alabara kan fun Awọn irinṣẹ Tire Tire Tita Tita Gbona Tire Changer, Lakoko ti o nlo idi ayeraye ti “ilọsiwaju ilọsiwaju ti o tayọ, itẹlọrun alabara”, a ni idaniloju pe awọn ọja wa ti o ga julọ jẹ iduro ati olokiki ati awọn solusan wa ni tita to dara julọ ni ile rẹ ati ni okeere.
Awọn oṣiṣẹ wa ni gbogbogbo ni ẹmi ti “ilọsiwaju ilọsiwaju ati didara julọ”, ati papọ pẹlu ọjà didara ti o ga julọ, ami idiyele ọjo ati awọn solusan ikọja lẹhin-tita, a gbiyanju lati jèrè gbogbo igbẹkẹle alabara kan funChina Taya Changer ati Taya Changer, A pese awọn iṣẹ OEM ati awọn ẹya iyipada lati pade awọn oriṣiriṣi awọn aini ti awọn onibara wa. A pese idiyele ifigagbaga fun awọn ohun didara ati pe a yoo rii daju pe gbigbe gbigbe rẹ ni kiakia nipasẹ ẹka eekaderi wa. A ni ireti ni otitọ lati ni aye lati pade rẹ ati rii bi a ṣe le ṣe iranlọwọ fun ọ siwaju iṣowo tirẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ

· Ọwọn ile-iṣọ bay ti ṣe pọ ni ilopo, ni lilo giga irin 5mm. Igbega ọwọn inaro ati eto titan fi aaye pamọ ati ṣepọ awọn anfani ti apa golifu ati ẹrọ titẹ sẹhin.

· Apoti tobaini pẹlu kẹkẹ alloy nla;

Pẹlu sipesifikesonu boṣewa ti 80 kekere silinda, atilẹyin rimping rim le mu ilọsiwaju 106kg ẹnjini iṣakoso naa ni iṣẹ ibon yiyan, le da duro ni eyikeyi ipo, rọrun lati gbe ati ge taya taya naa:

· Standard 41mm iga hexagonal apa, lagbara abuku resistance ati ti o dara perpendicularity.

Gba ọpa 55mm quad, mu apa apa hexagonal lagbara, kikankikan ti o ga julọ ti gbogbo ẹrọ;

· Gbigba ilana pataki ti phosphating silinda nla, titẹ taya le de 2500 kg, ọkọ ayọkẹlẹ ni irọrun shovel bugbamu-ẹri ati gbogbo iru awọn taya yika lile, ti o ni ipese pẹlu àtọwọdá itusilẹ iyara lati mu ilọsiwaju ti awọn akoko 1.5 ṣiṣẹ;

· Awọn ẹya bọtini ni ipese pẹlu awọn ẹrọ aabo lati daabobo rim lati ibajẹ si iye ti o tobi julọ;

· Ilana apa ti wa ni iṣapeye, ipo ti shovel le ṣe atunṣe ṣaaju ati lẹhin, ati awọn igun apa osi ati ọtun ti shovel le ṣe atunṣe funrararẹ lakoko iṣelọpọ taya.

· Standard gasiketi, ni ila pẹlu European awọn ajohunše nigba disassembly ati ijọ ti taya lati mu ipa kan ti ara ẹni Idaabobo;

· Standard apa iranlọwọ apa ọtun, rọrun disassembly ati ijọ iṣẹ;

· Iyan free pry ẹrọ, fifipamọ awọn akoko, laala, ailewu ati ṣiṣe;

Imọ Specification

Agbara mọto:1.1kw/O.75kw

Ipese agbara: 1PH / 110-22v AC 3PH / 380VAC

Iwọn kẹkẹ ti o pọju: 1000mm

Iwọn kẹkẹ ti o pọju: 360mm

Dimole ita: 10 "-22"

Dimole inu: 12 "-24"

Ṣiṣẹ titẹ: 0.8-1MPa

Iyara Yiyi: 6rpm

Agbara fifọ ilẹkẹ: 2500Kg

Ipele ariwo: <70dB

iwuwo: 379KgOṣiṣẹ wa ni gbogbogbo ni ẹmi ti “ilọsiwaju ilọsiwaju ati didara julọ”, ati papọ pẹlu ọjà didara giga ti o lapẹẹrẹ, ami idiyele ọjo ati awọn solusan ikọja lẹhin-tita, a gbiyanju lati jèrè gbogbo igbẹkẹle alabara kan fun Taya Factory Tita Gbona Oluyipada. SL-850, Lakoko ti o nlo idi ayeraye ti “ilọsiwaju ilọsiwaju ti o tayọ, itẹlọrun alabara”, a ni idaniloju pe awọn ọja wa ti o ga julọ jẹ iduro ati olokiki ati awọn solusan wa ni tita to dara julọ ni ile rẹ ati ni okeere.
Gbona tita FactoryChina Taya Changer ati Taya Changer, A pese awọn iṣẹ OEM ati awọn ẹya iyipada lati pade awọn oriṣiriṣi awọn aini ti awọn onibara wa. A pese idiyele ifigagbaga fun awọn ohun didara ati pe a yoo rii daju pe gbigbe gbigbe rẹ ni kiakia nipasẹ ẹka eekaderi wa. A ni ireti ni otitọ lati ni aye lati pade rẹ ati rii bi a ṣe le ṣe iranlọwọ fun ọ siwaju iṣowo tirẹ.