Iye ti o dara julọ fun China Tr412 Tr413 Tr414 Schrader ero ọkọ ayọkẹlẹ Tire Valve Auto Tire Valves Snap in Tire Valve
A pinnu lati loye ibajẹ didara ni ẹda ati pese awọn iṣẹ to peye si awọn olutaja inu ile ati ti ilu okeere fun idiyele ti o dara julọ fun China Tr412 Tr413 Tr414 Schrader Passenger CarTire àtọwọdáAwọn falifu Tire Aifọwọyi Snap ni Tire Valve, Ni ọran ti o nifẹ si eyikeyi awọn ọja wa tabi fẹ dojukọ gbigba ti ara ẹni, jọwọ ni oye ọfẹ lati kan si wa.A n fẹ siwaju lati dagba awọn ibatan ile-iṣẹ aṣeyọri pẹlu awọn olutaja tuntun ni gbogbo agbaye lakoko isunmọ isunmọ si igba pipẹ.
A pinnu lati loye ibajẹ didara ni ẹda ati pese awọn iṣẹ to peye si awọn onijaja inu ile ati ti ilu okeere pẹlu tọkàntọkàn funChina Car falifu, Tire àtọwọdá, Ni ọdun kọọkan, ọpọlọpọ awọn onibara wa yoo ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa ati ṣe aṣeyọri awọn ilọsiwaju iṣowo nla ti n ṣiṣẹ pẹlu wa.A gba ọ tọkàntọkàn lati ṣabẹwo si wa nigbakugba ati papọ a yoo bori si aṣeyọri nla ni ile-iṣẹ irun.
Apejuwe ọja
-O pọju tutu afikun titẹ 65PSI.
-O pọju rim sisanra ti 4mm.
-Iwọn iwọn otutu: -40°C si +100°C
- Awọn paati: Lori rọba ti a ṣe lori igi idẹ, fila & edidi, ati mojuto
| TRNO. | Iho rim | Eff.ipari | Awọn ẹya | A | B | C | |
| Koju | Fila | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453 ″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453 ″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453 ″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16 / .626 ″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Gbogbo falifu ti wa ni 100% wadi fun air-tightness.
Ti pari awọn ibeere fun iwe-ẹri ISO/TS16949 nipasẹ awọn iṣẹ iṣakoso TUV.
Awọn anfani
Botilẹjẹpe igi àtọwọdá taya jẹ paati kekere ati ilamẹjọ ni apejọ taya ọkọ & kẹkẹ, o ṣe pataki pupọ ati pe o ni ibatan taara si awakọ ailewu.
* Gbogbo awọn falifu ti wa ni idaniloju 100% fun wiwọ afẹfẹ.
* Ti pari awọn ibeere fun iwe-ẹri ISO/TS16949 nipasẹ awọn iṣẹ iṣakoso TUV.
* A dubulẹ wahala nla lori didara ti awọn eso àtọwọdá wa.Ko si eyikeyi eni ti o gba laaye lati firanṣẹ si awọn alabara wa.
Iṣakoso Didara to muna
Lati tọju didara ti o dara ati iduroṣinṣin, a gba eto iṣakoso didara to muna.Gbogbo awọn ohun elo aise yoo ni idanwo ṣaaju lilo ni iṣelọpọ.Ayẹwo laileto yoo gba lakoko awọn ilana iṣelọpọ.Awọn idanwo naa pẹlu ṣugbọn ko ni opin si Idanwo Lile Roba, Idanwo jijo, Idanwo Resistance Ozone, Agbara Fa jade/ni Idanwo, Adhesion & Idanwo iwọn otutu giga.Ati pe ṣaaju gbigbe aṣẹ kan, a ṣe idanwo jijo 100% ati pe yoo yan awọn falifu ti ko pe lati rii daju pe gbogbo awọn falifu ti a firanṣẹ si alabara wa jẹ oṣiṣẹ.
Akiyesi Gbona
Nitori ti ogbo ti ko ṣeeṣe ti awọn ohun elo roba, ara àtọwọdá yoo rọra diėdiẹ, dibajẹ ati padanu rirọ rẹ.Nigbati ọkọ ba n ṣiṣẹ, àtọwọdá rọba yoo tun ṣe idibajẹ nitori agbara centrifugal ti n yi pada ati siwaju, eyi ti yoo tun ṣe igbelaruge ti ogbo ti roba naa.Ni gbogbogbo, igbesi aye ti àtọwọdá roba jẹ ọdun 3-4, eyiti o jọra si igbesi aye taya ọkọ naa.Nitorina, o ti wa ni niyanju lati ropo roba àtọwọdá nigba ti rirọpo taya.
A pinnu lati ni oye ibajẹ didara ni ẹda ati pese awọn iṣẹ to dara julọ si awọn olutaja ile ati ti ilu okeere tọkàntọkàn fun idiyele ti o dara julọ fun China Tr412 Tr413 Tr414 Schrader Passenger Car Tire Valve Auto Tire Valves Snap in Tire Valve, Ni irú ti o ba ni itara ninu eyikeyi ti wa. Awọn ọja tabi fẹ lati dojukọ gbigba ti ara ẹni, jọwọ ni oye ọfẹ lati kan si wa.A n fẹ siwaju lati dagba awọn ibatan ile-iṣẹ aṣeyọri pẹlu awọn olutaja tuntun ni gbogbo agbaye lakoko isunmọ isunmọ si igba pipẹ.
Ti o dara ju Price funChina Car falifu, Tire Valve, Ni ọdun kọọkan, ọpọlọpọ awọn onibara wa yoo ṣabẹwo si ile-iṣẹ wa ati ṣe aṣeyọri awọn ilọsiwaju iṣowo nla ti n ṣiṣẹ pẹlu wa.A gba ọ tọkàntọkàn lati ṣabẹwo si wa nigbakugba ati papọ a yoo bori si aṣeyọri nla ni ile-iṣẹ irun.
