Ki o le dara julọ mu awọn ibeere alabara ṣẹ, gbogbo awọn iṣẹ wa ni a ṣe ni muna ni ila pẹlu gbolohun ọrọ wa “O tayọ, idiyele ifigagbaga, Iṣẹ Yara” fun Idede Tuntun China China Himile CarKẹkẹRim Tire Tubeless Valve Tr413, Kaabo lati ṣeto ibatan igba pipẹ pẹlu wa. Iye ti o dara julọ Fun Didara Didara ni Ilu China.
Ki o le dara julọ mu awọn ibeere alabara ṣẹ, gbogbo awọn iṣẹ wa ni a ṣe ni muna ni ila pẹlu gbolohun ọrọ wa “O tayọ, idiyele ifigagbaga, Iṣẹ Yara” funChina T414, Kẹkẹ, A ti ṣe iyasọtọ daradara si apẹrẹ, R & D, iṣelọpọ, tita ati iṣẹ ti awọn ọja irun ni akoko 10 ọdun ti idagbasoke. A ti ṣafihan ni bayi ati pe a nlo ni kikun ti imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju agbaye ati ohun elo, pẹlu awọn anfani ti awọn oṣiṣẹ oye. "Igbẹhin lati pese iṣẹ alabara ti o gbẹkẹle" ni ipinnu wa. A n reti nitootọ lati ṣe idasile awọn ibatan iṣowo pẹlu awọn ọrẹ lati ile ati ni okeere.

ọja Apejuwe

-O pọju tutu afikun titẹ 65PSI.

-O pọju rim sisanra ti 4mm.

-Iwọn iwọn otutu: -40°C si +100°C

- Awọn paati: Lori rọba ti a ṣe lori igi idẹ, fila & edidi, ati mojuto

* Gbogbo falifu ti wa ni 100% wadi fun air-tightness.

Ti pari awọn ibeere fun iwe-ẹri ISO/TS16949 nipasẹ awọn iṣẹ iṣakoso TUV.

Awọn anfani

Botilẹjẹpe igi àtọwọdá taya jẹ paati kekere ati ilamẹjọ ni apejọ taya ọkọ & kẹkẹ, o ṣe pataki pupọ ati pe o ni ibatan taara si awakọ ailewu.
* Gbogbo awọn falifu ti wa ni idaniloju 100% fun wiwọ afẹfẹ.
* Ti pari awọn ibeere fun iwe-ẹri ISO/TS16949 nipasẹ awọn iṣẹ iṣakoso TUV.
* A dubulẹ wahala nla lori didara ti awọn eso àtọwọdá wa. Ko si eyikeyi eni ti o gba laaye lati firanṣẹ si awọn alabara wa.

Iṣakoso Didara to muna

Lati tọju didara ti o dara ati iduroṣinṣin, a gba eto iṣakoso didara to muna. Gbogbo awọn ohun elo aise yoo ni idanwo ṣaaju lilo ni iṣelọpọ. Ayẹwo laileto yoo gba lakoko awọn ilana iṣelọpọ. Awọn idanwo naa pẹlu ṣugbọn ko ni opin si Idanwo Lile Roba, Idanwo jijo, Idanwo Resistance Ozone, Agbara Fa jade/ni Idanwo, Adhesion &Idanwo iwọn otutu giga. Ati pe ṣaaju gbigbe aṣẹ kan, a ṣe idanwo jijo 100% ati pe yoo yan awọn falifu ti ko pe lati rii daju pe gbogbo awọn falifu ti a firanṣẹ si alabara wa jẹ oṣiṣẹ.

Akiyesi Gbona

Nitori ti ogbo ti ko ṣeeṣe ti awọn ohun elo roba, ara àtọwọdá yoo rọra diėdiẹ, dibajẹ ati padanu rirọ rẹ. Nigbati ọkọ ba n ṣiṣẹ, àtọwọdá rọba yoo tun ṣe atunṣe nitori agbara centrifugal ti n yi pada ati siwaju, eyi ti yoo tun ṣe igbelaruge ti ogbo ti roba naa. Ni gbogbogbo, igbesi aye ti àtọwọdá roba jẹ ọdun 3-4, eyiti o jọra si igbesi aye taya ọkọ naa. Nitorina, o ti wa ni niyanju lati ropo roba àtọwọdá nigba ti rirọpo taya.

Ki o le dara julọ mu awọn ibeere alabara ṣẹ, gbogbo awọn iṣẹ wa ni a ṣe ni muna ni ila pẹlu gbolohun ọrọ wa “O tayọ, idiyele ifigagbaga, Iṣẹ Yara” fun Idede Tuntun China China Himile CarKẹkẹRim Tire Tubeless Valve Tr413, Kaabo lati ṣeto ibatan igba pipẹ pẹlu wa. Iye ti o dara julọ Fun Didara Didara ni Ilu China.
Titun dide ChinaChina T414, Kẹkẹ, A ti ni iyasọtọ daradara si apẹrẹ, R & D, iṣelọpọ, tita ati iṣẹ ti awọn ọja irun ni akoko 10 ọdun ti idagbasoke. A ti ṣafihan ni bayi ati pe a nlo ni kikun ti imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju agbaye ati ohun elo, pẹlu awọn anfani ti awọn oṣiṣẹ oye. "Igbẹhin lati pese iṣẹ alabara ti o gbẹkẹle" ni ipinnu wa. A n reti nitootọ lati ṣe idasile awọn ibatan iṣowo pẹlu awọn ọrẹ lati ile ati ni okeere.