A yoo ṣe kọọkan lile ise lati di o tayọ ati ki o tayọ, ati titẹ soke wa igbese fun lawujọ lati awọn ipo ti intercontinental oke-grade ati ki o ga-tekinoloji katakara fun High rere TPMS-18 Irin alagbara, irin TPMS Tire Ipa sensọ falifu, Wa egbe omo egbe ni o wa aim to pese awọn ọja pẹlu ga išẹ iye owo ratio si awọn onibara wa, ati awọn ìlépa fun gbogbo awọn ti wa ni lati ni itẹlọrun awọn onibara wa lori gbogbo aye lati gbogbo awọn onibara.
A yoo ṣe iṣẹ lile kọọkan lati di didara julọ ati didara julọ, ati mu awọn iwọn wa pọ si fun iduro lati ipo ti kariaye oke-oke ati awọn ile-iṣẹ imọ-ẹrọ giga funChina TPMS Taya ati àtọwọdá StemsNiwọn igba ti ipilẹ rẹ, ile-iṣẹ naa n tẹsiwaju si igbagbọ ti “tita otitọ, didara julọ, iṣalaye eniyan ati awọn anfani si awọn alabara.” A n ṣe ohun gbogbo lati pese awọn alabara wa pẹlu awọn iṣẹ ti o dara julọ ati awọn solusan to dara julọ. A ṣe ileri pe a yoo jẹ iduro ni gbogbo ọna si opin ni kete ti awọn iṣẹ wa bẹrẹ.

Apejuwe ọja

-O pọju tutu afikun titẹ 65PSI.

-O pọju rim sisanra ti 4mm.

-Iwọn iwọn otutu: -40°C si +100°C

- Awọn paati: Lori rọba ti a ṣe lori igi idẹ, fila & edidi, ati mojuto

* Gbogbo falifu ti wa ni 100% wadi fun air-tightness.

Ti pari awọn ibeere fun iwe-ẹri ISO/TS16949 nipasẹ awọn iṣẹ iṣakoso TUV.

Awọn anfani

Botilẹjẹpe igi àtọwọdá taya jẹ paati kekere ati ilamẹjọ ni apejọ taya ọkọ & kẹkẹ, o ṣe pataki pupọ ati pe o ni ibatan taara si awakọ ailewu.
* Gbogbo awọn falifu ti wa ni idaniloju 100% fun wiwọ afẹfẹ.
* Ti pari awọn ibeere fun iwe-ẹri ISO/TS16949 nipasẹ awọn iṣẹ iṣakoso TUV.
* A dubulẹ wahala nla lori didara ti awọn eso àtọwọdá wa. Ko si eyikeyi eni ti o gba laaye lati firanṣẹ si awọn alabara wa.

Iṣakoso Didara to muna

Lati tọju didara ti o dara ati iduroṣinṣin, a gba eto iṣakoso didara to muna. Gbogbo awọn ohun elo aise yoo ni idanwo ṣaaju lilo ni iṣelọpọ. Ayẹwo laileto yoo gba lakoko awọn ilana iṣelọpọ. Awọn idanwo naa pẹlu ṣugbọn ko ni opin si Idanwo Lile Roba, Idanwo jijo, Idanwo Resistance Ozone, Agbara Fa jade/ni Idanwo, Adhesion &Idanwo iwọn otutu giga. Ati pe ṣaaju gbigbe aṣẹ kan, a ṣe idanwo jijo 100% ati pe yoo yan awọn falifu ti ko pe lati rii daju pe gbogbo awọn falifu ti a firanṣẹ si alabara wa jẹ oṣiṣẹ.

Akiyesi Gbona

Nitori ti ogbo ti ko ṣeeṣe ti awọn ohun elo roba, ara àtọwọdá yoo rọra diẹdiẹ, dibajẹ ati padanu rirọ rẹ. Nigbati ọkọ ba n ṣiṣẹ, àtọwọdá rọba yoo tun ṣe atunṣe nitori agbara centrifugal ti n yi pada ati siwaju, eyi ti yoo tun ṣe igbelaruge ti ogbo ti roba naa. Ni gbogbogbo, igbesi aye ti àtọwọdá roba jẹ ọdun 3-4, eyiti o jọra si igbesi aye taya ọkọ naa. Nitorina, o ti wa ni niyanju lati ropo awọn roba àtọwọdá nigba ti rirọpo awọn taya.We'll ṣe kọọkan lile ise lati di o tayọ ati ki o tayọ, ati titẹ soke wa igbese fun duro lati awọn ipo ti intercontinental oke-ite ati ki o ga-tekinoloji katakara fun High rere TPMS-18 Irin alagbara, irin TPMS Tire Ipa sensọ Valves, Wa egbe omo egbe ni o wa ifọkansi lati pese awọn ọja si awọn onibara wa pẹlu awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o ga ati iye owo lati wa awọn onibara wa ti o ga julọ iṣẹ-ṣiṣe ati iye owo ti awọn onibara wa. gbogbo agbala aye.
Okiki gigaChina TPMS Taya ati àtọwọdá StemsNiwọn igba ti ipilẹ rẹ, ile-iṣẹ naa n tẹsiwaju si igbagbọ ti “tita otitọ, didara julọ, iṣalaye eniyan ati awọn anfani si awọn alabara.” A n ṣe ohun gbogbo lati pese awọn alabara wa pẹlu awọn iṣẹ ti o dara julọ ati awọn solusan to dara julọ. A ṣe ileri pe a yoo jẹ iduro ni gbogbo ọna si opin ni kete ti awọn iṣẹ wa bẹrẹ.