Pẹlu iṣesi rere ati ilọsiwaju si iwulo alabara, ile-iṣẹ wa nigbagbogbo ṣe ilọsiwaju didara ọja wa lati pade awọn iwulo awọn alabara ati idojukọ siwaju si aabo, igbẹkẹle, awọn ibeere ayika, ati ĭdàsĭlẹ ti Iṣe-iṣẹ giga CE Ijẹrisi Tire Tire Tire, “Yipada pẹlu dara julọ!” ni gbolohun ọrọ wa, eyiti o tumọ si “Aiye ti o tobi julọ wa niwaju wa, nitorinaa jẹ ki a ni idunnu ninu rẹ!” Yipada fun iyẹn dara julọ! Ṣe o ṣetan patapata?
Pẹlu iṣesi rere ati ilọsiwaju si iwulo alabara, ile-iṣẹ wa nigbagbogbo ṣe ilọsiwaju didara ọja wa lati pade awọn iwulo awọn alabara ati idojukọ siwaju si ailewu, igbẹkẹle, awọn ibeere ayika, ati isọdọtun tiChina Taya Changer ati ikoledanu Tire Changer, A nigbagbogbo mu lori awọn ile-ile opo “otito, oṣiṣẹ, munadoko ati ĭdàsĭlẹ”, ati awọn apinfunni ti: gba gbogbo awakọ gbadun wọn awakọ ni alẹ, jẹ ki wa abáni le mọ wọn iye ti aye, ati lati wa ni okun sii ati iṣẹ siwaju sii eniyan. A ti pinnu lati di olupilẹṣẹ ti ọja ọja wa ati olupese iṣẹ iduro kan ti ọja ọja wa.

Awọn ẹya ara ẹrọ

· Ọwọn ile-iṣọ bay ti ṣe pọ ni ilopo, ni lilo giga irin 5mm. Igbega ọwọn inaro ati eto titan fi aaye pamọ ati ṣepọ awọn anfani ti apa golifu ati ẹrọ titẹ sẹhin.

· Apoti tobaini pẹlu kẹkẹ alloy nla;

Pẹlu sipesifikesonu boṣewa ti 80 kekere silinda, atilẹyin rimping rim le mu ilọsiwaju 106kg ẹnjini iṣakoso naa ni iṣẹ ibon yiyan, le da duro ni eyikeyi ipo, rọrun lati gbe ati ge taya taya naa:

· Standard 41mm iga hexagonal apa, lagbara abuku resistance ati ti o dara perpendicularity.

Gba ọpa 55mm quad, mu apa apa hexagonal lagbara, kikankikan ti o ga julọ ti gbogbo ẹrọ;

· Gbigba ilana pataki ti phosphating silinda nla, titẹ taya le de 2500 kg, ọkọ ayọkẹlẹ ni irọrun shovel bugbamu-ẹri ati gbogbo iru awọn taya yika lile, ti o ni ipese pẹlu àtọwọdá itusilẹ iyara lati mu ilọsiwaju ti awọn akoko 1.5 ṣiṣẹ;

· Awọn ẹya bọtini ni ipese pẹlu awọn ẹrọ aabo lati daabobo rim lati ibajẹ si iye ti o tobi julọ;

· Ilana apa ti wa ni iṣapeye, ipo ti shovel le ṣe atunṣe ṣaaju ati lẹhin, ati awọn igun apa osi ati ọtun ti shovel le ṣe atunṣe funrararẹ lakoko iṣelọpọ taya.

· Standard gasiketi, ni ila pẹlu European awọn ajohunše nigba disassembly ati ijọ ti taya lati mu ipa kan ti ara ẹni Idaabobo;

· Standard apa iranlọwọ apa ọtun, rọrun disassembly ati ijọ iṣẹ;

· Iyan free pry ẹrọ, fifipamọ awọn akoko, laala, ailewu ati ṣiṣe;

Imọ Specification

Agbara mọto:1.1kw/O.75kw

Ipese agbara: 1PH / 110-22v AC 3PH / 380VAC

Iwọn kẹkẹ ti o pọju: 1000mm

Iwọn kẹkẹ ti o pọju: 360mm

Dimole ita: 10 "-22"

Dimole inu: 12 "-24"

Ṣiṣẹ titẹ: 0.8-1MPa

Iyara Yiyi: 6rpm

Agbara fifọ ilẹkẹ: 2500Kg

Ipele ariwo: <70dB

Iwuwo: 379KgPẹlu ihuwasi rere ati ilọsiwaju si iwulo alabara, ile-iṣẹ wa nigbagbogbo ṣe ilọsiwaju didara ọja wa lati pade awọn iwulo ti awọn alabara ati idojukọ siwaju si ailewu, igbẹkẹle, awọn ibeere ayika, ati ĭdàsĭlẹ ti Iṣiṣẹ giga CE Ijẹrisi Tire Tire Tire, “Yipada pẹlu dara julọ!” ni gbolohun ọrọ wa, eyiti o tumọ si “Aiye ti o tobi julọ wa niwaju wa, nitorinaa jẹ ki a ni idunnu ninu rẹ!” Yipada fun iyẹn dara julọ! Ṣe o ṣetan patapata?
Ga PerformanceChina Taya Changer ati ikoledanu Tire Changer, A nigbagbogbo mu lori awọn ile-ile opo “otito, oṣiṣẹ, munadoko ati ĭdàsĭlẹ”, ati awọn apinfunni ti: gba gbogbo awakọ gbadun wọn awakọ ni alẹ, jẹ ki wa abáni le mọ wọn iye ti aye, ati lati wa ni okun sii ati iṣẹ siwaju sii eniyan. A ti pinnu lati di olupilẹṣẹ ti ọja ọja wa ati olupese iṣẹ iduro kan ti ọja ọja wa.