Iru:
Ni asiko yi,TPMSle ti wa ni pin si aiṣe-taya titẹ monitoring eto ati taara taya titẹ ibojuwo eto.
TPMS aiṣe-taara:
TPMS taara
Kẹkẹ-iyara Da TPMS (Wheel-Speed Based TPMS) , tun mo bi WSB, nlo kẹkẹ iyara sensọ ti ABS eto lati fi ṣe afiwe awọn yiyipo iyara iyato laarin awọn taya ni ibere lati bojuto awọn taya titẹ. ABS nlo sensọ iyara kẹkẹ lati pinnu boya awọn kẹkẹ ti wa ni titiipa ati lati pinnu boya lati bẹrẹ eto idaduro Anti-titiipa. Nigbati titẹ taya ba dinku, iwuwo ọkọ yoo dinku iwọn ila opin ti taya ọkọ, iyara yoo yipada. Iyipada ni iyara nfa eto itaniji WSB, eyiti o ṣe akiyesi eni to ni titẹ taya kekere. Nitorinaa TPMS aiṣe-taara jẹ ti TPMS palolo.
Eto Abojuto Ipa Tire Taya Taara, PSB jẹ eto ti o nlo sensọ titẹ ti a gbe sori taya lati wiwọn titẹ taya ọkọ, ti o lo atagba alailowaya lati atagba alaye titẹ lati inu taya ọkọ ayọkẹlẹ si module olugba aarin, lẹhinna data titẹ taya jẹ han. Nigbati titẹ taya ba lọ silẹ tabi n jo, eto naa yoo ṣe itaniji. Nitorinaa, TPMS taara jẹ ti TPMS ti nṣiṣe lọwọ.
Aleebu ati alailanfani:
1.Proactive aabo eto
Awọn ọna aabo ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa tẹlẹ, gẹgẹbi eto idaduro Anti-titiipa, awọn titiipa iyara itanna, idari agbara itanna, awọn apo afẹfẹ, ati bẹbẹ lọ, le daabobo igbesi aye nikan lẹhin ijamba, jẹ ti “Lẹhin iru igbala” eto aabo. Sibẹsibẹ, TPMS yatọ si eto aabo ti a mẹnuba loke, iṣẹ rẹ ni pe nigbati titẹ taya ọkọ ti fẹrẹ lọ si aṣiṣe, TPMS le ṣe iranti awakọ lati ṣe awọn igbese ailewu nipasẹ ifihan itaniji, ati imukuro ijamba ti o ṣeeṣe, jẹ ti “ Proactive” eto aabo.
2.Imudara igbesi aye iṣẹ ti taya
Awọn data iṣiro fihan pe igbesi aye iṣẹ ti taya ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣẹ le de 70% ti ibeere apẹrẹ nikan ti titẹ taya ba wa ni isalẹ 25% ti iye boṣewa fun igba pipẹ. Ni apa keji, ti titẹ taya ba ga ju, apakan arin ti taya naa yoo pọ sii, ti o ba jẹ pe taya ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga ju iye deede ti 25% , igbesi aye iṣẹ ti taya ọkọ yoo dinku si awọn ibeere apẹrẹ. ti 80-85%, pẹlu ilosoke ti iwọn otutu taya ọkọ, iwọn rirọ ti taya ọkọ yoo pọ si, ati pipadanu taya yoo pọ si nipasẹ 2% pẹlu ilosoke ti 1 ° C.
3.Reduce idana agbara, jẹ conducive si ayika Idaabobo
Gẹgẹbi awọn iṣiro, titẹ taya jẹ 30% kekere ju iye deede lọ, ẹrọ naa nilo agbara ẹṣin diẹ sii lati pese iyara kanna, agbara petirolu yoo jẹ 110% ti atilẹba. Lilo agbara ti petirolu kii ṣe alekun awọn inawo awakọ ti awọn awakọ, ṣugbọn tun ṣe agbejade gaasi eefi diẹ sii nipa sisun petirolu diẹ sii, eyiti o ni ipa lori didara afẹfẹ. Lẹhin ti TPMS ti fi sori ẹrọ, awakọ le ṣakoso titẹ taya ni akoko gidi, eyiti ko le dinku lilo epo nikan, ṣugbọn tun dinku idoti ti o fa nipasẹ eefi ọkọ ayọkẹlẹ.
4.Avoid alaibamu yiya ati yiya ti ọkọ irinše
Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ awọn majemu ti ga taya titẹ awakọ, awọn gun sure yoo ja si pataki engine ẹnjini yiya; ti titẹ taya ko ba jẹ aṣọ, yoo fa idinku fifọ, nitorina o pọ si isonu ti kii ṣe deede ti eto idadoro.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-26-2022