Iyipada taya jẹ nkan ti gbogbo awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yoo ba pade nigba lilo ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Eyi jẹ ilana itọju ọkọ ti o wọpọ, ṣugbọn o ṣe pataki pupọ si aabo awakọ wa.

Nitorinaa kini o nilo lati fiyesi si nigbati o ba yipada awọn taya lati yago fun wahala ti ko wulo? Jẹ ki a sọrọ nipa diẹ ninu awọn itọsọna fun iyipada taya.

1. Maṣe Gba Iwọn Tire Ti ko tọ

Ijẹrisi iwọn ti taya ọkọ jẹ igbesẹ akọkọ pupọ lati ṣe iṣẹ naa. Awọn paramita kan pato ti taya taya yii ni a kọ si ogiri ẹgbẹ ti taya naa. O le yan taya tuntun ti iwọn kanna ni ibamu si awọn aye lori taya atilẹba.

Awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbogbo lo awọn taya radial. Awọn pato ti awọn taya radial pẹlu iwọn, ipin ipin, iwọn ila opin inu ati aami opin iyara.

Ya aworan loke bi apẹẹrẹ. Sipesifikesonu taya taya rẹ jẹ 195/55 R16 87V, eyiti o tumọ si pe iwọn laarin awọn ẹgbẹ mejeeji ti taya naa jẹ 195 mm, 55 tumọ si ipin abala, ati “R” duro fun ọrọ RADIAL, eyiti o tumọ si pe taya radial ni. 16 jẹ iwọn ila opin inu ti taya ọkọ, ti wọn wọn ni awọn inṣi. 87 tọkasi agbara fifuye taya, eyiti o jẹ deede si 1201 poun. Diẹ ninu awọn taya tun ti samisi pẹlu awọn aami iye to iyara, lilo P, R, S, T, H, V, Z ati awọn lẹta miiran lati ṣe aṣoju iye opin iyara kọọkan. V tumọ si iyara ti o pọju jẹ 240km/h(150MPH)

2. Fi Tire Ti o tọ

Ni ode oni, ọpọlọpọ awọn ilana taya ọkọ jẹ asymmetrical tabi paapaa itọsọna. Nitorina iṣoro itọnisọna wa nigba fifi awọn taya sori ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, taya asymmetric yoo pin si inu ati awọn ilana ita, nitorina ti awọn ẹgbẹ inu ati ita ba yipada, iṣẹ ti taya ọkọ ko dara julọ.

Ni afikun, diẹ ninu awọn taya ni itọsọna kan - iyẹn ni, itọsọna ti yiyi ti wa ni pato. Ti o ba yi fifi sori ẹrọ, o le jẹ ko si isoro ti o ba ti a ṣii o deede, ṣugbọn ti o ba ti wa nibẹ ni a olomi ipo, awọn oniwe-idominugere išẹ yoo ko ni anfani lati ni kikun mu. Ti taya ọkọ naa ba lo apẹrẹ alakan ati ti kii ṣe ọkan, iwọ ko nilo lati ronu inu ati ita, kan fi sii ni ifẹ.

3. Njẹ Gbogbo Awọn Ilana Tire Ni Lati Jẹ Kanna?

Nigbagbogbo a yoo pade ipo yii nibiti taya ọkọ kan nilo lati rọpo, ṣugbọn awọn mẹta miiran ko nilo lati paarọ rẹ. Lẹ́yìn náà, ẹnì kan yóò béèrè pé, “Tó bá jẹ́ pé àwọ̀n táyà mi tó yẹ kí wọ́n fi pààrọ̀ rẹ̀ yàtọ̀ sí àwọn ọ̀nà mẹ́tẹ̀ẹ̀ta tó kù, ṣé ó máa nípa lórí ìwakọ̀?”
Ni gbogbogbo, niwọn igba ti ipele mimu (ie isunki) ti taya ti o yipada jẹ kanna bi taya atilẹba rẹ, iṣeeṣe giga wa pe kii yoo ni ipa kankan. Ṣugbọn ohun kan lati ṣe akiyesi ni pe ni oju ojo ojo, awọn taya ti o ni awọn apẹrẹ ti o yatọ ati awọn ilana yoo ni iṣẹ ṣiṣe ti o yatọ ati imudani ti o yatọ si ilẹ tutu. Nitorina ti o ba n ṣe braking, o ṣee ṣe pe awọn kẹkẹ osi ati ọtun rẹ le ni imudani oriṣiriṣi. Nitorinaa, o le ṣe pataki lati ṣe ifipamọ ijinna idaduro gigun ni awọn ọjọ ti ojo.

4. Irora Itọnisọna ti ko tọ Lẹhin Yipada Awọn taya?

Diẹ ninu awọn eniyan lero pe rilara idariji lojiji di fẹẹrẹfẹ lẹhin iyipada awọn taya. Njẹ nkan kan wa ti ko tọ?
Be e ko! Nítorí pé ojú táyà náà ṣì ń jóná gan-an nígbà táa bá ṣẹ̀ṣẹ̀ wọ̀, kò ní ìfarakanra pẹ̀lú ọ̀nà, nítorí náà kò sóhun tó pọ̀ gan-an tí a fi ń wakọ̀. Ṣugbọn nigba ti taya ọkọ rẹ ba ti lọ ti o ba ti lọ kuro, olubasọrọ rẹ pẹlu ọna yoo di ṣinṣin, ati imọran idari ti o mọ yoo pada.

5. Ti o tọ Tire Ipa ọrọ

A mọ pe kekere titẹ taya ọkọ, diẹ sii ni itunu gigun yoo jẹ; awọn ti o ga awọn taya titẹ, awọn diẹ bumpy o yoo jẹ. Awọn eniyan tun wa ti o ni aniyan pe titẹ taya ti o ga pupọ yoo fa irọrun fa puncture, ṣugbọn ni otitọ, gbogbo awọn ọran fihan pe ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ba gún nitori titẹ taya ọkọ, o le jẹ nitori titẹ taya ti lọ silẹ pupọ ati kii ṣe ju. ga. Nitori titẹ ti taya ọkọ ayọkẹlẹ le duro ni o kere ju awọn oju-aye mẹta si oke, paapaa ti o ba lu 2.4-2.5bar, tabi paapaa 3.0bar, taya naa ko ni fẹ jade.
Fun wiwakọ ilu gbogbogbo, titẹ taya ti a ṣeduro jẹ laarin 2.2-2.4bar. Ti o ba nilo lati wakọ ni opopona ati pe iyara ni a nireti lati wa ni iyara, o le lu 2.4-2.5bar ni ipo taya tutu, nitorinaa o ko ni aibalẹ nipa titẹ taya kekere ati puncture nigbati o nṣiṣẹ ni iyara giga. .